为深化公路“四新技术”推广应用，助推公路工程品质提升。11月2日，广东省公路事务中心、福建省公路事业发展中心、江门市公路事务中心、恩平市公路事务中心、长沙理工大学、广东粤路勘察设计有限公司等领导一行前往国道G325线恩平圣堂至大槐段路面改造工程项目施工现场进行学习调研和观摩高频磁共振破碎机工作。
观摩前，施工现场负责人重点介绍了本项目主要采用的“四新技术”包括：1、高频磁共振碎石化工艺，2、采用NRP无车辙改性剂沥青路面施工工艺，3、厂拌法旧沥青路面再生料应用。高频磁共振碎石化技术，是利用共振碎石化施工设备，将旧水泥路面共振破碎，以达到上层结构密实，下层结构破裂，从路面结构受力上彻底消除反射裂缝的隐患，之后再洒水碾压、撒布乳化沥青透层油、同步碎石封层、摊铺沥青砼、碾压成型，能将路面挖除的旧料有效利用起来，对交通影响较小，施工周期短且节能环保，优化路面结构，变刚性面层为柔性基层。采用磁共振碎石化法，是在传统多锤头碎石化基础上衍生而来，既达到路面破碎，又不伤害基层及以下设施，最大程度保留旧水泥板的剩余强度。旧公路路面上的反射裂纹现象，传统技术是难以将其消除的，但共振碎石化技术却能够消除，这样便能最大化降低路面的损伤。
在施工现场，高频磁共振破碎机进行了演示，观摩人员对破碎后的路面进行现场挖掘、深入研究、讨论和交流，各抒己见。同时，他们还拿起手中的相机、手机对项目施工的每个亮点细节都一一拍照。此次学习调研活动是省际之间一次思想、技术、经验的相互学习交流，体现了在江门市、恩平市两级公路事务中心的大力支持下，江门路桥作为中标方施工单位，为推陈出新，大力发展新技术、新工艺而蜕变的决心。现场大家纷纷表示，通过现场观摩和交流，用看得见、摸得着、直观而又方便易学的方式，集中展示项目的好经验、好做法，给他们留下了深刻的印象。
国道G325线恩平圣堂至大槐段路面改造工程项目是使用“四新技术”的一次新尝试，江门路桥将坚持技术先行思路，以新技术应用提升管理能力水平，以优质劳务队伍选择，助力工程施工目标实现。